安陽市新程軸業機械有限公司

電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優點永磁電主軸，車床伺服主軸而且轉速高、功率大永磁電主軸，簡化機床設計，易于實現主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構永磁同步電主軸。 電主軸軸承采用高速軸承技術，耐磨耐熱，壽命是傳統軸承的幾倍。電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、噪聲低、響應快等優點，車床伺服主軸而且轉速高、功率大永磁電主軸，簡化機床設計，易于實現主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構永磁同步電主軸。 

精密高速電主軸是機械設備中的重要組成部分，一般是由定子、轉子和軸承等幾部分組成的，為了滿足高速運轉的要求，高速電主軸的精度以及性能一定要達到相關標準，有時候需要進行維修，而且高速電主軸的維修要有一定的方法。

1、根據電主軸的損壞情況，測量靜態、動態徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要清洗并測量轉子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承永磁電主軸廠家。每組軸承的內孔及外徑的一致性誤差均要≤，與套筒的內孔保持的間隙；與主軸保持的間隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。

當主軸前軸承采用滑動軸承時，調整方法如下：松開頂緊螺釘，適量轉動在固定環內的前螺母，使雙層金屬軸承作軸向移動，將主軸與軸承的間隙保持在～左右，然后按上述方法試轉、檢查，如果運轉正常，則將頂緊螺釘擰緊。

經過調整以后，用百分表測量主軸定心軸徑的徑向跳動，使其控制在～之內，如還有超差現象，則再調整主軸后軸承的間隙和主軸前軸承的間隙。

在數控機床中，電主軸通常采用變頻調速方法。目前主要有普通變頻驅動和控制、矢量控制驅動器的驅動和控制以及直接轉矩控制三種控制方式。

普通變頻為標量驅動和控制，其驅動控制特性為恒轉矩驅動，輸出功率和轉速成正比。普通變頻控制的動態性能不夠理想，在低速時控制性能不佳，輸出功率不夠穩定，也不具備C軸功能。但價格便宜、結構簡單，一般用于磨床和普通的高速銑床等。

   每到酷熱的節令，都要提示寬大用戶做好電主軸的降溫工作，避免電主軸燒毀，也有不少的客戶好奇，電主軸的發熱是從何而起呢？工作人員當初就來給大家解答這一懷疑。    電主軸有兩個重要的內部熱源：內置電念頭的發熱跟主軸軸承的發熱。假如不加以把持，由此引起的熱變形會重大降落機床的加工精度跟軸承利用壽命，從而導致電主軸的利用壽命縮短。電主軸因為采取內藏式主軸結構情勢，位于主軸單元體中的電機不能采取風扇散熱，因此天然散熱前提較差。電機在實現能量轉換進程中，內部產生功率損耗，從而使電機發熱。研究表明，在電機高速運行前提下，有近1/3的電機發熱量由電機轉子產生，并且轉子產生的絕大局部熱量都通過轉子與定子間的氣隙傳入定子中；其余2/3的熱量產生于電機的定子。

   一旦發明電主軸呈現過熱的景象，簡單的方法就是進行強迫冷卻，讓電主軸的狀況牢固下來，隨后要檢查電主軸情況，看是否呈現了傷害，免得在接下來的利用中呈現問題。

高速電主軸，即為內裝式電機主軸單元，是數控機床的重要部件。其是在機床主軸單元內部安裝主軸電機，對主軸起到了驅動作用，由此促使電機和主軸成為一個整體。要提高數控機床的運行效率，就要掌握高速電主軸技術要點，充分發揮其優勢，同時，推進電主軸技術不斷完善。高速電主軸，即為內裝式電機主軸單元，是數控機床的重要部件。其是在機床主軸單元內部安裝主軸電機，對主軸起到了驅動作用，由此促使電機和主軸成為一個整體。