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2022-10-08 09:16:46

由于電主軸將電機(jī)集成于主軸單元中,且轉(zhuǎn)速很高,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量,引起電主軸溫升,使電主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性變差,從而影響電主軸的正常工作。因此,必須采取一定措施控制電主軸的溫度,使其恒定在一定值

由于電主軸將電機(jī)集成于主軸單元中,且轉(zhuǎn)速很高加工永磁電主軸,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量永磁電主軸,引起電主軸溫升,使電主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性變差,從而影響電主軸的正常工作。因此,必須采取一定措施控制電主軸的溫度,使其恒定在一定值內(nèi)。機(jī)床一般采取強(qiáng)制循環(huán)油冷卻的方式對(duì)電主軸的定子及主軸軸承進(jìn)行冷卻,即將經(jīng)過(guò)油冷卻裝置的冷卻油強(qiáng)制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán),帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機(jī)床另外,為了減少主軸軸承的發(fā)熱永磁同步電主軸,還必須對(duì)主軸軸承進(jìn)行合理的潤(rùn)滑。

電主軸的使用與養(yǎng)護(hù)

電主軸是近十年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與 主軸電機(jī) 融為一體的新技術(shù), 它是高速數(shù)控機(jī)床的“”部件, 它的性能直接決定了機(jī)床的高速加工性能。 電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動(dòng)小、噪音低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),可以減少齒輪傳動(dòng),簡(jiǎn)化機(jī)床外形設(shè)計(jì),易于實(shí)現(xiàn)主軸定位,是高速主軸 單元中一種理想結(jié)構(gòu)。

電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動(dòng)小、噪音低、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)永磁電主軸廠家,可以減少齒輪傳動(dòng),簡(jiǎn)化機(jī)床外形設(shè)計(jì),易于實(shí)現(xiàn)主軸定位,是高速主軸單元中一種理想結(jié)構(gòu)。電主軸作為高速數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵部件,其性能好壞在很大程度上決定了整臺(tái)高速機(jī)床的加工精度和生產(chǎn)效率,因此各工業(yè)國(guó)家都十分關(guān)注高速電主軸的研究與發(fā)展,紛紛投入巨資,裝備精良的加工和測(cè)試設(shè)備,建立恒溫、潔凈的裝配環(huán)境,形成了不少電主軸的生產(chǎn)基地。

電主軸所交融的技能:

高速軸承技能:電主軸一般選用復(fù)合陶瓷軸承,耐磨耐熱,壽數(shù)是傳統(tǒng)軸承的幾倍;有時(shí)也選用電磁懸浮軸承或靜圧軸承,內(nèi)外圈不接觸,理論上壽數(shù)無(wú)次數(shù);

高速電機(jī)技能:電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸交融在一起的產(chǎn)品,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分,理論上能夠把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵技能是高速度下的動(dòng)平衡;

目前常用的電主軸有很多,包括磨削用的、銑削用的、車削用的、加工中心用的,以及機(jī)械主軸、皮帶傳動(dòng)主軸的辦法。在選擇電主軸時(shí),一定要關(guān)注具體的應(yīng)用場(chǎng)合,不同的應(yīng)用場(chǎng)合的接口是不同的。

另外一定要清楚工況的功率要求以及在此功率下對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速;另一個(gè)提醒,刀具的接口一定要明確,一般情況下BT50的接口轉(zhuǎn)速只能在8000RPM一下的電主軸中使用,而B(niǎo)T40的接口可以在18000RPM下的電主軸中使用,如果要更高的轉(zhuǎn)速,刀具接口需要選擇相應(yīng)的HSK等高速刀具接口。

潤(rùn)滑是電主軸維護(hù)手段中的要害局部,要保障電主軸的畸形運(yùn)行,做好潤(rùn)滑工作是重要前提。常用的電主軸潤(rùn)滑方法有油脂潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑、油-氣潤(rùn)滑等,下面為大家逐個(gè)介紹。

1、油脂潤(rùn)滑

油脂潤(rùn)滑為一次性潤(rùn)滑,不須要的附加裝置跟額定的特別維護(hù)。然而,這種潤(rùn)滑帶來(lái)的溫升較高,容許電主軸軸承工作的轉(zhuǎn)速較低。是低速電主軸普遍采取的潤(rùn)滑方法。dn值在1.0×106以上的主軸,多采取油脂潤(rùn)滑的方法。

2、油-氣潤(rùn)滑

油-氣潤(rùn)滑是一種新型的、較為幻想的潤(rùn)滑方法。它是利用調(diào)配閥,對(duì)所需潤(rùn)滑的不同部位,依照切實(shí)際的須要,定時(shí)(間歇)、定量(微量)地供給油-氣混淆物,可能保障電主軸軸承的各個(gè)不同部位不缺潤(rùn)。

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