黑龍江永磁電主軸經銷商_永磁電主軸生產廠家(電話咨詢)

2022-05-17 09:18:46

電主軸出現(xiàn)故障的原因怎么辦?如何解決?降速或速度不穩(wěn)定原因分析:電源電壓過低,與電氣參數(shù)不匹配,功率小,轉子籠條斷裂或接觸不良。處理方法:首先檢查電源輸出、頻率、電壓、功率與電主軸是否匹配,如果電主軸

電主軸出現(xiàn)故障的原因怎么辦?如何解決?

降速或速度不穩(wěn)定

原因分析:

電源電壓過低,與電氣參數(shù)不匹配,功率小,轉子籠條斷裂或接觸不良。

處理方法:

首先檢查電源輸出、頻率、電壓、功率與電主軸是否匹配,如果電主軸功率偏小,選擇符合工況要求的較大功率的電主軸加工永磁電主軸,檢查籠條質量永磁電主軸,選擇使用較大容量的電主軸。

安陽市新程軸業(yè)機械有限公司,電主軸生產廠家。

電主軸給機床行業(yè)帶了什么?

1.簡化結構,促進機床結構模塊化

電主軸可以根據(jù)用途、結構、性能參數(shù)等特征形成標準化、系列化產品,供主機選用,從而促進機床結構模塊化。

2.降低機床成本,縮短機床研制周期

一方面,標準化、系列化的電主軸產品易于形成化、規(guī)模化生產,還可以縮短機床研制周期永磁同步電主軸,適應目前快速多變的市場趨勢。

3.改善機床性能,提高可靠性

采用電主軸結構的數(shù)控機床,由于結構簡化,傳動、連接環(huán)節(jié)減少,因此提高了機床的可靠性;技術成熟、功能完善、性能優(yōu)良、質量可靠的電主軸功能部件使機床的性能更加完善,可靠性得以進一步提高。

當主軸前軸承采用滑動軸承時永磁電主軸廠家,調整方法如下:松開頂緊螺釘,適量轉動在固定環(huán)內的前螺母,使雙層金屬軸承作軸向移動,將主軸與軸承的間隙保持在~左右,然后按上述方法試轉、檢查,如果運轉正常,則將頂緊螺釘擰緊。

經過調整以后,用百分表測量主軸定心軸徑的徑向跳動,使其控制在~之內,如還有超差現(xiàn)象,則再調整主軸后軸承的間隙和主軸前軸承的間隙。

    故障狀況一:開機后高速電主軸不運行故障原因:1、高頻電源無輸出電壓主要參數(shù)設置不正確排除方法:查驗變頻器設置方法、三相電壓是不是同樣故障原因:2、電機電源插頭未插好排除方法:查驗電源線插頭及聯(lián)線故障原因:3、電源插頭電焊焊接不太好、觸碰不太好排除方法:查驗電源線插頭及聯(lián)線故障原因:4、電機定子線包壞排除方法:拆換線包故障狀況二:開機后運行幾秒關機故障原因:1、開機時間短排除方法:變頻器增加加快時間故障原因:2、電磁線圈滲水絕緣層低排除方法:烘干處理電磁線圈故障原因:3、電機斷相運作導致過電流量而維護斷電排除方法:查驗電機聯(lián)線故障狀況三:啟動數(shù)分鐘后電機起煙或機殼熱故障原因:1、變頻器輸出電壓、頻率與電機應用工作電壓、頻率不相符合排除方法:調節(jié)變頻器輸出頻率工作電壓與電機相符合故障原因:2、變頻器主要參數(shù)設置有誤按照規(guī)定設置變頻器主要參數(shù)排除方法:運作時并緊螺帽松脫轉動方位不正確更改轉動方位故障狀況四:高速電主軸噪聲大震動大故障原因:1、滾動軸承損壞比較嚴重排除方法:拆換滾動軸承故障原因:2、零件精密度損傷危害轉子動平衡排除方法:校檢轉子動平衡故障原因:3、主軸軸承顫動大排除方法:拆換主軸軸承故障狀況五:關機時并緊螺帽松脫關機時間過短增加減速時間。

因為電主軸將電動機集成化于主軸模塊中,且轉速比很高,運行的時候形成大量的發(fā)熱量,造成電主軸升溫,使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)性特性下降,進而危害電主軸的常規(guī)工作中。因而,務必采用一定對策操縱電主軸的溫度,使其穩(wěn)定在一定值內。數(shù)控車床現(xiàn)階段一般采用強制性循環(huán)系統(tǒng)油冷卻的方法對電主軸的定子及主軸軸承開展冷卻,將要歷經油冷卻設備的冷卻油強制地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán),帶去主軸高速運轉形成的發(fā)熱量。數(shù)控車床此外,為了更好地降低主軸軸承的發(fā)燙,還需要對主軸軸承開展有效的潤化。 

   每到酷熱的節(jié)令,都要提示寬大用戶做好電主軸的降溫工作,避免電主軸燒毀,也有不少的客戶好奇,電主軸的發(fā)熱是從何而起呢?工作人員當初就來給大家解答這一懷疑。    電主軸有兩個重要的內部熱源:內置電念頭的發(fā)熱跟主軸軸承的發(fā)熱。假如不加以把持,由此引起的熱變形會重大降落機床的加工精度跟軸承利用壽命,從而導致電主軸的利用壽命縮短。電主軸因為采取內藏式主軸結構情勢,位于主軸單元體中的電機不能采取風扇散熱,因此天然散熱前提較差。電機在實現(xiàn)能量轉換進程中,內部產生功率損耗,從而使電機發(fā)熱。研究表明,在電機高速運行前提下,有近1/3的電機發(fā)熱量由電機轉子產生,并且轉子產生的絕大局部熱量都通過轉子與定子間的氣隙傳入定子中;其余2/3的熱量產生于電機的定子。

   一旦發(fā)明電主軸呈現(xiàn)過熱的景象,簡單的方法就是進行強迫冷卻,讓電主軸的狀況牢固下來,隨后要檢查電主軸情況,看是否呈現(xiàn)了傷害,免得在接下來的利用中呈現(xiàn)問題。

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