安陽市新程軸業(yè)機(jī)械有限公司

由于電主軸將電機(jī)集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高新型永磁電主軸，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量永磁電主軸，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。因此，必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機(jī)床一般采取強(qiáng)制循環(huán)油冷卻的方式對(duì)電主軸的定子及主軸軸承進(jìn)行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強(qiáng)制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機(jī)床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱永磁同步電主軸，還必須對(duì)主軸軸承進(jìn)行合理的潤滑。

車床電主軸軸承的調(diào)整及技巧：

主軸軸承徑向間隙的調(diào)整

當(dāng)主軸前軸承采用滾動(dòng)軸承時(shí)，調(diào)整方法如下：松開前螺母的支緊螺釘，向右適量轉(zhuǎn)動(dòng)前螺母，使帶有錐度的滾動(dòng)軸承內(nèi)環(huán)沿軸向移動(dòng)，然后進(jìn)行試轉(zhuǎn)，如果主軸在轉(zhuǎn)速下不發(fā)生過熱現(xiàn)象，同時(shí)用手轉(zhuǎn)動(dòng)主軸時(shí)，無阻滯感覺，則可將支緊螺釘擰緊。

安陽市新城軸業(yè)機(jī)械有限公司生產(chǎn)電主軸、永磁電主軸、定制主軸

在數(shù)控機(jī)床中永磁電主軸廠家，電主軸通常采用變頻調(diào)速方法。目前主要有普通變頻驅(qū)動(dòng)和控制、矢量控制驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)和控制以及直接轉(zhuǎn)矩控制三種控制方式。

普通變頻為標(biāo)量驅(qū)動(dòng)和控制，其驅(qū)動(dòng)控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，輸出功率和轉(zhuǎn)速成正比。普通變頻控制的動(dòng)態(tài)性能不夠理想，在低速時(shí)控制性能不佳，輸出功率不夠穩(wěn)定，也不具備C軸功能。但價(jià)格便宜、結(jié)構(gòu)簡單，一般用于磨床和普通的高速銑床等。

矢量控制技術(shù)模仿直流電動(dòng)機(jī)的控制，以轉(zhuǎn)子磁場定向，用矢量變換的方法來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和控制，具有良好的動(dòng)態(tài)性能。矢量控制驅(qū)動(dòng)器在剛啟動(dòng)時(shí)具有很大的轉(zhuǎn)矩值，加之電主軸本身結(jié)構(gòu)簡單，慣性很小，故啟動(dòng)加速度大，可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)后瞬時(shí)達(dá)到允許極限速度。這種驅(qū)動(dòng)器又有開環(huán)和閉環(huán)兩種，后者可以實(shí)現(xiàn)位置和速度的反饋，不僅具有更好的動(dòng)態(tài)性能，還可以實(shí)現(xiàn)C軸功能；而前者動(dòng)態(tài)性能稍差，也不具備C軸功能，但價(jià)格較為便宜。

一：一軸或三軸不走動(dòng)或走動(dòng)不正常

1：控制卡松動(dòng)或故障。

2：相對(duì)應(yīng)的軸的驅(qū)動(dòng)器故障。

3：相對(duì)應(yīng)的軸步進(jìn)電機(jī)故障。

4：相對(duì)應(yīng)的連軸器斷列或松動(dòng)。

5：相對(duì)應(yīng)的絲桿斷裂或絲桿螺母出現(xiàn)故障。

6：相對(duì)應(yīng)的軸的滑快出現(xiàn)故障。

7：驅(qū)動(dòng)器細(xì)分?jǐn)?shù)、電流、與軟件中設(shè)置不一樣。

主軸失控

1：控制卡松動(dòng)或故障。

2：靜電干擾。

3：z軸馬達(dá)線故障

4：文件路徑有誤

5：變頻器干擾

6：電腦系統(tǒng)有問題或有病毒

7：操作失誤

   每到酷熱的節(jié)令，都要提示寬大用戶做好電主軸的降溫工作，避免電主軸燒毀，也有不少的客戶好奇，電主軸的發(fā)熱是從何而起呢？工作人員當(dāng)初就來給大家解答這一懷疑。    電主軸有兩個(gè)重要的內(nèi)部熱源：內(nèi)置電念頭的發(fā)熱跟主軸軸承的發(fā)熱。假如不加以把持，由此引起的熱變形會(huì)重大降落機(jī)床的加工精度跟軸承利用壽命，從而導(dǎo)致電主軸的利用壽命縮短。電主軸因?yàn)椴扇?nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)情勢，位于主軸單元體中的電機(jī)不能采取風(fēng)扇散熱，因此天然散熱前提較差。電機(jī)在實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換進(jìn)程中，內(nèi)部產(chǎn)生功率損耗，從而使電機(jī)發(fā)熱。研究表明，在電機(jī)高速運(yùn)行前提下，有近1/3的電機(jī)發(fā)熱量由電機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生，并且轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的絕大局部熱量都通過轉(zhuǎn)子與定子間的氣隙傳入定子中；其余2/3的熱量產(chǎn)生于電機(jī)的定子。

   一旦發(fā)明電主軸呈現(xiàn)過熱的景象，簡單的方法就是進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻，讓電主軸的狀況牢固下來，隨后要檢查電主軸情況，看是否呈現(xiàn)了傷害，免得在接下來的利用中呈現(xiàn)問題。