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2021-12-31 09:19:04

電主軸三種控制方式的對比分析普通變頻為標(biāo)量驅(qū)動和控制,其驅(qū)動控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動,輸出功率和轉(zhuǎn)速成正比。普通變頻控制的動態(tài)性能不夠理想,在低速時控制性能不佳,輸出功率不夠穩(wěn)定,也不具備C軸功能。但價格

電主軸三種控制方式的對比分析

 普通變頻為標(biāo)量驅(qū)動和控制,其驅(qū)動控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動,輸出功率和轉(zhuǎn)速成正比。普通變頻控制的動態(tài)性能不夠理想,在低速時控制性能不佳同步永磁電主軸廠家,輸出功率不夠穩(wěn)定永磁電主軸,也不具備C軸功能。但價格便宜、結(jié)構(gòu)簡單,一般用于磨床和普通的高速銑床等。

   矢量控制技術(shù)模仿直流電動機(jī)的控制,以轉(zhuǎn)子磁場定向,用矢量變換的方法來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動和控制,具有良好的動態(tài)性能。矢量控制驅(qū)動器在剛啟動時具有很大的轉(zhuǎn)矩值,加之電主軸本身結(jié)構(gòu)簡單,慣性很小,故啟動加速度大永磁同步電主軸,可以實(shí)現(xiàn)啟動后瞬時達(dá)到允許極限速度。這種驅(qū)動器又有開環(huán)和閉環(huán)兩種,后者可以實(shí)現(xiàn)位置和速度的反饋,不僅具有更好的動態(tài)性能,還可以實(shí)現(xiàn)C軸功能;而前者動態(tài)性能稍差,也不具備C軸功能,但價格較為便宜。

   直接轉(zhuǎn)矩控制是繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來的又一種新型的交流調(diào)速技術(shù),其控制思想新穎永磁電主軸廠家,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡潔明了,更適合于高速電主軸的驅(qū)動,更能滿足高速電主軸高轉(zhuǎn)速、寬調(diào)速范圍、高速瞬間準(zhǔn)停的動態(tài)特性和靜態(tài)特性的要求,已成為交流傳動領(lǐng)域的一個熱點(diǎn)技術(shù)。

   通過對比可以看出,直接轉(zhuǎn)矩控制這一控制方式更適合電主軸的驅(qū)動,設(shè)計的電主軸直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)具有良好的動靜態(tài)特性,將直接轉(zhuǎn)矩控制方法應(yīng)用于電主軸驅(qū)動控制系統(tǒng)是可行的,較適應(yīng)高速數(shù)控機(jī)床驅(qū)動控制系統(tǒng)的快速響應(yīng)要求。

1、齒輪傳動主軸:其轉(zhuǎn)速一般在6000r/min,電主軸剛性好、比較適合重切削的場合,其主軸一般配備到多頭的機(jī)床上;

2、皮帶傳動主軸:其轉(zhuǎn)速在8000r/min,結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)容易、緩沖能力強(qiáng)、在主軸過載情況下打滑有效保護(hù)主軸;

3、直結(jié)式主軸:其主軸與電機(jī)通過軸聯(lián)器連接驅(qū)動,扭曲大、能耗小、其轉(zhuǎn)速在12000r/min以上,此類主軸一般使用在高速加工中心上;

4、電主軸:主軸與電機(jī)融為一體,其電機(jī)就是主軸,主軸就是電機(jī),也可以這樣說主軸與電機(jī)合二為一了,此主軸的傳動鏈幾乎為零,其主軸的轉(zhuǎn)速在18000-40000r/min之間,還有更高轉(zhuǎn)速的電主軸,比如國外先進(jìn)國家的電主軸軸承采用了磁浮軸承和靜承,其轉(zhuǎn)速可達(dá)到100000r/min,此類主軸一般應(yīng)用在高速加工中心上。

另外磨用電主軸由于轉(zhuǎn)速分檔比較接近,用戶完全可以分開選擇不同的磨削要求,以更大更好的發(fā)揮電主軸的工作能力和效率潛力。而銑削和加工中心用電主軸在設(shè)計上通常有恒扭矩段和恒功率段相配合,以滿足寬速度范圍內(nèi)的切削需要,低速需要大扭矩重切削,高速需要一定功率的精切削,所以電機(jī)制式與磨用電主軸等有較大不同。另外,磨用電主軸的電機(jī)參數(shù)制式通常標(biāo)注S6制工作制,有S6-40%、S6-60%等幾種,這是與磨削的工作特性所分不開的,磨削時一個工件的磨削拍節(jié)通常包括,快速進(jìn)刀、磨削、退刀、修砂輪等幾個步驟,電機(jī)功率的消耗不是恒定的負(fù)載,而且在磨用電主軸電機(jī)的設(shè)計上我們通常要提高其過載能力,因此,在看磨削電主軸的參數(shù)時會看到S1和S6兩組參數(shù),S6通常比S1高出較多,一是與電機(jī)工作制有關(guān),一是與電機(jī)的過載能力有關(guān),標(biāo)注S6制功率表明電機(jī)可以在30s~120s內(nèi)短時過載到該功率制,長期使用只能按S1制使用,這一點(diǎn)是與其他電主軸不太相似的地方,一定要注意。

高速電機(jī)技術(shù):電主軸是電動機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物,電動機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分,理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機(jī)。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動平衡;

潤滑:電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑;也可以采用脂潤滑,但相應(yīng)的速度要打折扣。所謂定時,就是每隔一定的時間間隔注一次油。所謂定量,就是通過一個叫定量閥的器件,控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑,指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下,被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要,太少,起不到潤滑作用;太多,在軸承高速旋轉(zhuǎn)時會因油的阻力而發(fā)熱。

冷卻裝置:為了盡快給高速運(yùn)行的電主軸散熱,通常對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑,冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

電主軸所采用的電動機(jī)多為交流異步感應(yīng)電動機(jī),由于永磁電機(jī)增強(qiáng)了使用性能,交流永磁同步電動機(jī)被廣泛應(yīng)用,所表現(xiàn)出來的優(yōu)點(diǎn)是,電主軸轉(zhuǎn)子不再散發(fā)熱量,電主軸不再產(chǎn)生熱變形,轉(zhuǎn)子沒有損耗,電主軸的運(yùn)行效率提高,減小了轉(zhuǎn)動慣量,啟動和準(zhǔn)停的速度加快。當(dāng)電主軸處于低速運(yùn)行狀態(tài)的時候,也能保持良好的性能。

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