安陽市新程軸業機械有限公司

電主軸是機床的主軸和驅動電機的結合體，是數控機床的零部件。從結構上來看，它就是一臺電機，只是用在機床加工行業，與傳統的電機不同新型永磁電主軸，電機的輸出軸端會裝一把刀具永磁電主軸，用于銑-磨-車等機加工，機床的加工精度就完全取決于電機轉子的回轉精度，所以相比于傳統的電機，電主軸轉子的旋轉精度要求更高。

安陽市新程軸業機械有限公司生產電主軸、永磁電主軸、定制主軸.

車床電主軸軸承的調整及技巧：

主軸軸承徑向間隙的調整

當主軸前軸承采用滾動軸承時，調整方法如下：松開前螺母的支緊螺釘，向右適量轉動前螺母，使帶有錐度的滾動軸承內環沿軸向移動，然后進行試轉，如果主軸在轉速下不發生過熱現象，同時用手轉動主軸時永磁同步電主軸，無阻滯感覺，則可將支緊螺釘擰緊。

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電主軸高速旋轉散熱問題引關注

 電主軸的軸承在高速旋轉時會產生大量的熱量而引起主軸溫度的升高，而安裝在電主軸端部的切削刀具在高速切削時也會產生大量的熱量，因此對于運作過程中電主軸的散熱問題引起廣泛關注，認為必須在電主軸結構設計時考慮散熱問題。

   電主軸電機在高速運轉的過程中，內部產生功率損耗(包括機械損耗、電損耗等)，從而使電機發熱永磁電主軸廠家。由于電主軸電機裝在主軸單元殼體內，所以主軸電機不能直接采用風扇散熱，自然散熱條件也比較差。調查結果表明，電動機在高速旋轉時，電動機轉子的工作溫度達140～160℃，定子的溫度也在45～85℃。電動機產生的熱量會直接傳遞給主軸，引起主軸熱變形而產生加工誤差。

高速電主軸的兩種冷卻方式

  對于電主軸的整體冷卻，通常有液體冷卻和空氣強制冷卻兩種方式。

   (1)液體冷卻是指在電主軸的內部設計冷卻水循環，在外部配備相應的冷卻機,使冷卻液體在主軸內部循環帶走內部熱量。這種冷卻方式的優點設計簡單可靠,冷卻效果較為明顯，缺點是對主軸軸芯的冷卻效果比較差,冷卻機的成本比較高。

   (2)空氣強制冷卻是指在電主軸的殼體與電機定子之間設計一個強制對流的通道,電機的發熱量通過熱傳導進入到強制對流區,把熱量帶入空氣中,實現電主軸的恒溫工作。空氣強制冷卻具有無污染的特點。如果使用靜壓氣體軸承，可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內部循環帶走一部分電機的熱量。

主軸體系的徑向不等剛度及熱變形對電主軸反轉精度也會存在一定的影響。尤其是軸承磨損，軸及接觸面磨損。為了確保咱們的電主軸能在確保精度的情況下正常作業，就要盡可能的下降軸承相關部位的磨損率，而下降磨損的首要方法就是光滑，對軸承進行光滑處理，確保杰出的光滑及冷卻作用。因而挑選合理正確的光滑方法是確保電主軸正常作業的重要條件。

特殊電主軸包括：用于軋制、切割、離心機、試驗機和其他電主軸。高速離心電主軸廣泛應用于分離、粉碎、霧化、試驗等高速離心領域；高速旋轉電主軸用于加工空調設備內螺紋銅管；電主軸用于驅動、測試、切割等。

電主軸的使用壽命除了本身的質量問題，其次就是在日常使用中的維護保養也非常之重要，通常情況下主軸工作的環境不會太好，特別是粉塵過多，環境溫度較高等加工車間會降低主軸的使用壽命，為此主軸的日常維護保養還是非常重要的。